G-MAX200, oversize cylinder 2V

The forging piston waste time to produce and need high skill to make, but it can use for a long time and more hard than usually one.

Taida ceramic cylinder is durable than founding cylinder.
Its liner is not steel material but applied a coat made form ceramics by electroplate technology.
G- Max 200cc 2VOriginal Size : 65 * 60.8 mm ( 201.75cc )
( G-Max オーバーサイズシリンダー2V )
G-MAX220-01067.5 G-MAX 67.5 mm cylinder
G-MAX220-01070-f G-MAX 70 mm cylinder forging cylinder forging
Taida’s G-MAX 70 mm cylinder don’t cut the engine block.
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Especificación detallada

La duración de porducir el pistón forjado de Taida es más larga, así que el forjado es más duradero que el fundido.

El cilindro cerámico de Taida es más duradero que el fundido.
En el interior, el material no es de acero, pero se usa la cerámica para cubrir a través de la tecnología de electrochapeado.
G- Max 200cc 2V tamaño original : 65 * 60.8 mm ( 201.75 cc )
G-MAX220-01067.5 G-MAX 67.5 mm cilindro ( 220 cc)
G-MAX220-01070-f G-MAX 70 mm cilindro forjado
G-MAX 70mm cilindro de Taida no necesita cortar el bloque del motor.